Sherbrooke Tuning Club

Le regroupement par excellence des fanatiques Sherbrookois
Site hébergé gratuitement par:

www.kezber.com | www.kezberdesign.com
1.888.889.4668
Nous sommes le 08 Fév 2010 22:34

Heures au format UTC - 4 heures




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 13 messages ] 
Auteur Message
 Sujet du message: Let me hear your VTEC
MessagePosté: 18 Nov 2005 14:01 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2005 22:57
Messages: 695
Localisation: Rivière-du-Loup / Sherbrooke pour les études
Ceux qui se tiennent sur les forums Honda doivent probablement connaître No_Use_, un gars que je connais à Rivière-du-Loup, ex-proprio de ce Civic. S'il y a une chose que j'aime chez Honda c'est le putin de son de trisomique qui peut sortir quand le VTEC embarque :moron: Il avait fait 13.81 je crois à Pont-Rouge avec ça.

http://videos.streetfire.net/Player.asp ... recent&p=0

_________________
Volkswagen Golf CL 1996


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2005 14:08 
Hors ligne
Administrateur
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Avr 2003 20:55
Messages: 7435
Localisation: Sherbrooke
Hahahahahaha, un quasi-turbo!

Ça m'a rappelé un fait qui m'intrigue énormément dans le monde des dynos... Pour des puissances rapprochées, pourquoi le temps d'accélération varie-t-il autant d'un dyno à l'autre? J'veux bien croire que ça dépend du torque, du range de RPM et du load du dyno, mais sa run a duré 30 secondes piles alors que la mienne a duré 6.5 secondes. J'ose croire que ça a un impact sur l'exactitude...

L'hypothèse de la gear n'est pas valide, car j'étais en 4ième de ~30 à ~180 km/h.

_________________
Mustang GT '01
1/8 mile: 7.43
1/4 mile: 11.65 @ 120.5 mph

Compilation 2005/2006/2007: Video
Image


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2005 16:31 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 26 Avr 2003 18:00
Messages: 11967
yep no_use avait un setup GSR avec de la vaiselle skunk2.

Un best de 13.8X@100MPH dans un hb.

_________________
11.23@121.70MPH
cheap and fast isn't reliable...
cheap and reliable isn't fast...
fast and reliable isn't cheap...

Run Your Car Not Your Mouth! :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2005 22:08 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Sep 2005 19:53
Messages: 1775
Localisation: Sherbrooke/Lennoxville
Xcessiv a écrit:
Hahahahahaha, un quasi-turbo!

Ça m'a rappelé un fait qui m'intrigue énormément dans le monde des dynos... Pour des puissances rapprochées, pourquoi le temps d'accélération varie-t-il autant d'un dyno à l'autre? J'veux bien croire que ça dépend du torque, du range de RPM et du load du dyno, mais sa run a duré 30 secondes piles alors que la mienne a duré 6.5 secondes. J'ose croire que ça a un impact sur l'exactitude...

L'hypothèse de la gear n'est pas valide, car j'étais en 4ième de ~30 à ~180 km/h.



rapelle toi du résultat de ta run aussi... j'pense que le sien est plus précis ;)

_________________
Image


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2005 22:23 
Hors ligne

Inscription: 26 Jan 2004 8:53
Messages: 947
Wo|F a écrit:

rapelle toi du résultat de ta run aussi... j'pense que le sien est plus précis ;)


Tu malade! ca l'air d'etre le merdique dyno a visualtech, peut pas etre plus imprécis que ca :razz:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2005 22:35 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2005 22:57
Messages: 695
Localisation: Rivière-du-Loup / Sherbrooke pour les études
dom a écrit:
Wo|F a écrit:

rapelle toi du résultat de ta run aussi... j'pense que le sien est plus précis ;)


Tu malade! ca l'air d'etre le merdique dyno a visualtech, peut pas etre plus imprécis que ca :razz:

En plein ça. Disons qu'il y a une marge de plus ou moins 40 whp :lol: Un gars avec une Prelude H22 stock avait fait 123 whp et moi j'avais fait 70 whp :moron: Ça donne un bon show, et ça peut permettre de tuner pour aller chercher le max que la voiture peut donner, sans toutefois connaître le vrai chiffre.

_________________
Volkswagen Golf CL 1996


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 0:10 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Mai 2003 13:06
Messages: 2859
Localisation: Dans mon tracteur !
le nouveau proprio de ma ex-MSP a sorti 153whp avec (stock except no cats) , pis si on se fie aux dynos américains, il était dans la moyenne, bref à au moins +-5whp de la vérité

Dyno -> Visualtech

_________________
David MPS...........

Intéressé aux autos/camions téléguidés au GAZ ? Allez voir ca ! : http://www.nxhobby.com
J'ai aussi des hélicoptères téléguidé et plus encore !
Image


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 0:54 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 26 Avr 2003 18:00
Messages: 11967
visualtech :thumbsdown:

tu peux meme pas tuner avec ca. ca sort des chiffre différent tout le temps. Yé pas constant

_________________
11.23@121.70MPH
cheap and fast isn't reliable...
cheap and reliable isn't fast...
fast and reliable isn't cheap...

Run Your Car Not Your Mouth! :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 8:38 
Hors ligne

Inscription: 26 Jan 2004 8:53
Messages: 947
David MPS a écrit:
le nouveau proprio de ma ex-MSP a sorti 153whp avec (stock except no cats) , pis si on se fie aux dynos américains, il était dans la moyenne, bref à au moins +-5whp de la vérité

Dyno -> Visualtech


As-tu deja vu un char faire 2 run ou plus sur ce dyno la???

Tu peut avoir une variation de seulement un p'ti 40 whp entre la premiere run et la troisieme...vraiment il est tres precis :mrgreen:

Avec ma focus il a sortit des chiffres tres realiste aussi en octobre 2002 mais la moyenne de chiffres realiste cette journée la se situe en bas du 50% :lol:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 10:29 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 14 Déc 2003 20:13
Messages: 1318
Localisation: magog
nice le video je trouve ca interessant d'entendre le vtec de l'exterieur comme ca 8) :thumb:


quand je pense qui a encore des imbecile qui croit qu'un vtec c'est juste un truc de marketing,que ca donne pas vraiment grand chose :x tk sur mon dyno de ma sir bone stock quand le vtec embarque c'est 28 whp d'une shot,pas si pire pour un truc de marketing :mrgreen:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 10:41 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mai 2003 0:03
Messages: 4354
Localisation: Pas trop loin
marcz a écrit:
quand je pense qui a encore des imbecile qui croit qu'un vtec c'est juste un truc de marketing,que ca donne pas vraiment grand chose :x tk sur mon dyno de ma sir bone stock quand le vtec embarque c'est 28 whp d'une shot,pas si pire pour un truc de marketing :mrgreen:


Sur un dohc non, sur un sohc, ça reste à prouver :lol:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 11:19 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 14 Déc 2003 20:13
Messages: 1318
Localisation: magog
TigerCX a écrit:
marcz a écrit:
quand je pense qui a encore des imbecile qui croit qu'un vtec c'est juste un truc de marketing,que ca donne pas vraiment grand chose :x tk sur mon dyno de ma sir bone stock quand le vtec embarque c'est 28 whp d'une shot,pas si pire pour un truc de marketing :mrgreen:


Sur un dohc non, sur un sohc, ça reste à prouver :lol:



quand je parle d'un vtec c'est rarement d'un sohc :razz: quoique y as certain sohc qui clanche a peu pres n'importe quoi :shock:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2005 12:56 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mai 2003 0:03
Messages: 4354
Localisation: Pas trop loin
marcz a écrit:
quand je parle d'un vtec c'est rarement d'un sohc :razz: quoique y as certain sohc qui clanche a peu pres n'importe quoi :shock:


J'ai juste hâte de voir kc ça va faire mon setup moteur pour l'an prochain avec mon poids! Je ne dis pas que je vais clancher n'importe quoi, mais ça devrait en surprendre plus d'un, dont moi :lol:


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages précédents:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 13 messages ] 

Heures au format UTC - 4 heures


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com & phpBB.biz